途觀Coupe來襲,能否續寫SUV神話

時間:2017-12-27 18:59:01來源:超值吧淘寶優惠券  閱讀:(109)收藏復制地址
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說起最美大眾車,可能都會不約而同地想起大眾CC。這臺被大眾冠以最美大眾車的運動中級車始終處于“叫好不叫座”的局面,高定價的它也終難逃運動中級車難以走量的“無奈”。而說到目前大眾的“最美SUV”也有一輛,不過應該是歷史銷量最美,那就是上汽的大眾途觀,自上市至今不斷續寫著銷量神話。如

說起最美大眾車,可能都會不約而同地想起大眾CC。這臺被大眾冠以最美大眾車的運動中級車始終處于“叫好不叫座”的局面,高定價的它也終難逃運動中級車難以走量的“無奈”。而說到目前大眾的“最美SUV”也有一輛,不過應該是歷史銷量最美,那就是上汽的大眾途觀,自上市至今不斷續寫著銷量神話。如今,途觀不僅是國內銷量最美的大眾SUV,即將成為大眾國內史上顏值最美的SUV,因為途觀Coupe將要來了!

從海外版的效果圖上看,途觀Coupe將基于Cross Blue Coupe概念車設計,整體車身姿態更為低矮,尾部D柱傾角較大,營造出溜背的風格。前臉為三條橫幅式鍍鉻進氣格柵設計,犀利動感。比起現款途觀的中庸造型,途觀Coupe的辨識度將變得很高。就設計風格取向上來打個比方,如果說途觀是馬自達的CX-5,那途觀Coupe就是馬自達CX-4。內飾方面,采用了大眾一貫的家族設計,但細節布局更為簡潔。此外,在外觀件上,像五幅式鋁合金輪圈、平行四邊形排氣等細節元素都是這輛車的賣點之一。

途觀Coupe的未來走向預測

海外途觀Coupe的動力將使用汽油柴油和汽油兩種版本,其中汽油版將搭載EA888 2.0T發動機,最大功率162kW,匹配7速雙離合,并可能推出低排量版本,總體排量分布應該會仿照國內途觀,提供2-3種排量選擇。另外重要的一點就是途觀Coupe的國內定價,相較于現款絲綢之路途觀20萬左右的定價,以海外途觀Coupe的配置定位來看,如果要想在價格上有所競爭力,也能和現款途觀有一個較好的價格銜接,各配置車型都會分別略高于途觀。同時提供途觀Coupe國產和進口兩種版本選擇。國產途觀Coupe能更好地做本土化調整,比如拉長軸距,增加國人重視的電子配置做“增配”。而不差錢的途觀粉和大眾迷自可以選擇更原汁原味的進口途觀Coupe。

途觀Coupe的爆款潛質

途觀Coupe如果引入國產,除了做本土化調整外,其動感外觀是否真能為國人所接受?聽上去似乎有些可笑。“最美SUV”只要價格合適,這樣的顏值,肯定又是妥妥地爆款。但是,Coupe SUV真能賣出爆款的銷量?參考國內的推出的Coupe版本的SUV,都是“雷聲大,雨點小”。舉個最近的例子的就是馬自達CX-4,CX-4作為Coupe SUV,是爆款嗎?但是其月銷四五千輛的月銷量已經達到了馬自達的預期銷量,對于馬自達已經成功,但在市場上卻說不上爆款。

途觀Coupe和大眾CC一樣有個較難走量的點,就是“個性”。試想之前購買途觀的目標人群,上至中年,下至小年輕,基本就是通殺,而途觀Coupe不同普通途觀的外形,對于年紀稍長的人群來說,恐怕不易接受,大氣穩重的外形一下子變成了年輕運動。這部分人群的流失,其實是最有購買力的一個群體,所以途觀Coupe不會以作為走量車型定位,而是大眾瞄準SUV年輕細分市場的又一利器。其加上途觀的定位組合可以做到同級SUV目標人群的全覆蓋。

寫在最后

途觀所要面對的緊湊SUV市場,有本田CR-V、豐田RAV4、福特翼虎這些老江湖,又有馬自達CX-5等新秀。如果明年能引入途觀Coupe,屆時途觀再做一次更新或換代,搭上最美SUV途觀Coupe的美名,競爭力必將如虎添翼。看來,大眾途觀的銷量神話還將繼續。(文/楊坤)

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