擺脫拘束享受寧靜,BoseQC35評測

時間:2018-02-03 22:06:22來源:超值吧淘寶優惠券  閱讀:(186)收藏復制地址
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前言若談到主動降噪,大家基本上第一反應都是bose,而且他家的主動降噪效果也是公認最好,品牌形象深入人心可見一斑。其實希望bose推出無線版本的QC系列耳機的呼聲一直很高,14年發布QC25的時候沒有加入無線就略有遺憾。這次bose新發售的QC35終于加入了藍牙功能,可謂皆大歡喜

前言

若談到主動降噪,大家基本上第一反應都是bose,而且他家的主動降噪效果也是公認最好,品牌形象深入人心可見一斑。其實希望bose推出無線版本的QC系列耳機的呼聲一直很高,14年發布QC25的時候沒有加入無線就略有遺憾。這次bose新發售的QC35終于加入了藍牙功能,可謂皆大歡喜。

一.開箱及外觀展示

1.開箱

▲外包裝一改上一代產品的白藍配色,使用全白。正面有產品型號以及產品外觀圖。

▲箱子背面有產品特性說明。保修卡貼在了盒子的背面,注意盒子是有塑封包裹的,如果正常售賣的行貨也這樣的話,建議朋友們把保修卡減下來放到盒子里,以免影響保修。

▲這次盒子內部的配色改為了黑色,顯得更商務一些,上一代產品的藍色內襯更活潑。

▲黑色內襯取出,背面有簡單的使用指導。

▲盒子底部有保修卡、說明書、安全說明等。

▲耳機被裝在一個黑色的硬質耳機包里。

▲打開盒子,QC35主體躺在里面。耳機單元之間移機與盒子互相接觸的地方還襯了海綿來避免劃傷,很用心。

▲盒子里除了QC35,還有一根耳機線、一根充電線以及一個飛機轉換插頭。

2.細節展示

這一部分主要與QC25進行對比。

▲耳機保護包和QC25看起來基本一樣,灰黑色的QC25也是這樣的黑色小皮包。

▲背面結構也沒改變。這個彈力網兜我一直沒搞明白是做什么用的。。。

▲盒子里面稍有不同,耳機的折疊方向反了過來,QC35的便攜包蓋子上加了一個彈力網兜。QC25沒有這個網兜,收納耳機線就很麻煩,QC35這個改動非常好,可以方便的收納耳機線和充電線。

▲QC25的耳機折疊方向是印在盒子底部的,而QC35則是印在盒子頂部的一個布條上面。另外QC25灰黑色版本的里襯是藍色的,35則是黑色的。

▲QC35的整體外觀和結構和QC25沒有多大差別。QC35的黑色版是純黑的,個人覺得比25的灰色好看。耳機單元可以轉平,方便收納。

▲QC35的耳罩的形狀和材質與25保持一致。另外35的耳罩內側LR標識改為了黑色。25不論黑白耳罩內側標識都是藍色的。耳罩比較寬,可以包住耳朵,材質柔軟,佩戴舒適。這里要吐個槽,QC35也好,QC25也好,掛在脖子上時,如果你把單元轉平,是耳罩朝外的,還能不能讓人愉快的玩耍了。。。建議下一代設計成掛脖子上單元轉平時耳罩朝外,這樣我才能愉快的裝B。。。

▲單元轉正以后,QC35的單元活動角度不是很大,兩個單元之間有一定的角度,而QC25單元活動范圍大些,兩個單元能合上。二者的頭梁松緊度基本一樣。

▲側面看過去,不仔細分辨的話,兩只耳機長得幾乎一模一樣。

▲QC35的R單元外殼略與25有區別,QC35改成了兩段式,頂部是塑料,底部是金屬罩,個人認為這樣設計應該是照顧藍牙天線,防信號止被屏蔽掉。

▲另外由于改為了無線,QC35的R單元后部加上了三個控制按鈕,操作邏輯和普通線控一樣。

▲QC35的R單元前部和單元罩側面留了兩處孔,估計是為了通話mic留的,NFC觸點則在mic下面。

▲L單元的罩子一模一樣,不過底部的連線孔QC35比QC25小了很多,看起來更和諧一點。

▲頭梁結構二者一模一樣,不過QC35的頂部由織物更換為皮質。二者內部都襯了海綿,可以有效緩解對頭部的壓力。本來頭梁很寬,但是頂部弧度略小,而且海綿是弧形的,導致觸頭面積其實不大,還是有一定壓頭感的。其實廠家把頭梁調的弧線大一點,海綿的底部弄寬一些就好了,會更舒服一些。

▲頭梁的伸縮結構也一樣。

▲單元的轉軸和掛鉤的結構也和QC25一樣。

▲QC35的耳機線比QC25的細了很多,而且由于控制按鈕集成到了單元上,耳機線上就沒有線控了。而且QC25與單元連接的插頭是四級的,理論上可以改平衡,QC35改成了3極插頭,就不行了。

二.藍牙連接,操控及續航

1.藍牙連接

▲首先去下載官方APP Bose Connect。IOS可以在AppStore下載,安卓可以使用Googleplay。懶得翻墻的小伙伴們,也可以去bose官網下載。

Bose Connect安卓APP官網下載

▲安裝完畢后,打開BoseConnect。

▲打開藍牙,APP會自行尋找耳機。找到后,按提示向下拖拽,會自動連接耳機。為耳機重新命名(安卓版必須重新命名,不然不能繼續,不知IOS版是不是也這樣),然后就可以使用了。

▲APP結構比較簡單,中間會顯示產品的外觀,左側菜單沒什么用處,右上角齒輪圖標可以更改選項。下面的音量條可以調節耳機的音量,注意是耳機本身的音量,QC35耳機的音量和藍牙的音量是獨立調整的,耳機建議最大音量往回減兩格比較合適。

語音引擎打開以后,每次開機會有提示語,告知電量,連接和斷開設備、來電都會有語音提示,不過聲音略有點生硬。

▲點擊主界面左下角的藍牙logo,會彈出連接設備管理菜單。這時候可以新建一個連接,按照提示連接即可。QC35支持同時連接兩個藍牙設備,很方便。連接兩個設備的時候,不能同時放歌,必須一個設備停止放歌另一個設備才能放。

我嘗試了ipad、紅米note2、XperiaZ1、Z2、Z5p,以及sony A15,幾臺設備均連接穩定,沒有出現斷續卡頓的情況。

不過這個APP沒有任何EQ調整等功能,個人覺得存在意義不大,唯一的作用也就是更改語言和連接設備了。。。

▲如果不打算使用Bose Connect連接,在開機的情況下,把開關往右按住,也可以進入連接模式,這時候使用手機的藍牙正常搜索就能連接。

▲耳機的控制按鈕設在R單元后側,和普通線控一樣,分別是音量+、播放/暫停和音量-,操作的邏輯也是一模一樣的,沒有學習成本。按鍵有一定的彈性,不容易誤操作,中間的播放/暫停鍵是凹下去的,用手盲操比較容易分辨。

不過,QC35并沒有預留藍牙不降噪的模式供選擇,個人覺得有時候其實不大需要降噪,就想當個普通耳機聽一聽,又不想連線,純藍牙模式會方便些,不知bose能否通過軟件更新來解決。另外,藍牙不支持APT-X,這說實話有些誠意不夠。雖說iPhone不支持APT-X,但是支持APT-X的安卓設備比比皆是,而APT-X對音質的改善也確實比較明顯,沒有加入APT-X的支持讓人略覺遺憾。

2.續航

QC35的官方續航數據是藍牙+降噪20小時,有線+降噪40小時,QC25的官方數據是35小時。

實際使用上,我上周四去找人,地鐵來回一共坐了4個多小時,全程藍牙+降噪,出了地鐵走路還又用了三四十分鐘;第二天又使用了1個多小時,開機語音提示電量剩余80%,不一定準,但是斷斷續續用的話,應該會比20小時要多一些,對于日常使用來說足夠,差不多可以一周一充。

▲不過有個問題,QC35是不能一邊充電一邊使用的。當我給QC35充電的時候,Bose Connect告訴我QC35離線了。而QC35又不能更換電池,這說實話有點讓人蛋疼,因為一旦忘記充電就要忍受一段不能使用的時間。25可以換電池不用擔心續航,而QC20也有時候忘了充電,但是掛個充電寶可以邊充邊用,而QC35充電的時候不能使用藍牙和降噪,又不能更換電池,這說實話有點讓人蛋疼,因為一旦忘記充電就要忍受一段不能使用降噪的時間,不知道35能不能通過升級固件來支持邊充邊用。

整體來說,QC35的藍牙連接快捷方便,操作簡單明了,續航夠用,略為遺憾的是沒有藍牙不降噪的模式,不支持邊充邊用,APP的功能也較為單調。

三.降噪效果測試

本次測試選取五個場景,主要測試對象為QC35和QC25,因為都是頭戴式降噪耳機,索尼NC33作為參考,測試時不開音樂只開降噪。拍照時候我就不拿NC33一起拍了,拎著這兩只已經很勉強了。

較為遺憾的是即便使用LS14這樣的小錄音筆,QC25的耳罩也不能密封,外面的噪音會漏進來,沒辦法錄音,不然在地鐵和大巴車站的降噪效果真的是太贊了。

我也簡單評測過QC25、QC20和NC33,大家可以參考。

QC25評測鏈接

QC20吐槽鏈接

NC33信仰鏈接

場景一:繁忙的十字路口

▲路口有地鐵站,人流較多,自行車、電動車、三輪電動車一應俱全,汽車來來往往。噪音主要為汽車引擎聲、汽車駛過的胎噪、汽車喇叭聲、電動車引擎、人流交談的聲音、自行車鈴聲等。

▲QC35在降噪技術上沒有什么突破,效果和QC20基本一致。二者都能比較好的消除汽車的引擎聲,對于電動車引擎聲、人交談的聲音、汽車胎噪有些微的減弱,對于自行車鈴聲、汽車喇叭沒什么辦法。NC33對于電動車引擎、人交談聲、胎噪的過濾性稍好一點,對汽車引擎聲過濾性稍差一點,個人覺得對前一些過濾的優勢主要是占了入耳式隔音的便宜。

場景二:地鐵站臺及列車中

▲地鐵內,人流較為密集。站臺上和列車內的噪音主要是人流交談聲、空調噪音、列車行駛時的風噪和引擎噪音、車門開閉的噪音。

▲QC35和QC25表現依然基本一樣,對于空調噪音、列車行駛產生的風噪比較拿手,基本可以完全消除,引擎噪音可以消除頻率較低的部分,轉速加快那種尖銳的嗡嗡聲無能為力,人流交談聲可以略略壓低,車門開閉“嗤嗤”的噪音無能為力。

NC33整體情況類似,降噪效果稍弱一點,對人流交談的過濾稍好一點。在車廂內使用QC35的感受是非常好的,車行駛時候那種呼呼的風噪是很大的,打開降噪以后這個噪音直接就消失了,真是有種世界清靜的感覺。

場景三:機場航站樓出發大廳

▲航站樓出發大廳內主要噪音空調噪音、人流交談聲、行李箱輪子滾動的噪音。

▲空調噪音和人流交談聲,QC35、QC20和NC33情況類似,行李箱輪子滾動的噪音都沒辦法。

場景四:機場停機坪

▲機坪的主要噪音有飛機引擎、汽車引擎、胎噪、行李車噪音。

▲對汽車引擎和胎噪的效果,和之前一樣。對于飛機引擎和行李車的噪音,依然分為低頻和高頻兩部分。低頻的引擎噪音,QC35、QC25和NC33都能比較好的消除,QC系列稍好,而高頻的引擎噪音和行李拖車行駛時發出的噼里啪啦的聲音都沒辦法,入耳的nc33隔離的稍微多一點。

場景五:機場大巴車站

▲大巴車站有大量的大巴車,本身大巴車的引擎噪音就比較大,十幾輛大巴車引擎一起轟鳴的噪音更是可觀。

▲QC35和QC25都能很好的消除引擎噪聲,離大巴遠一些的時候,引擎噪音幾不可聞,走到大巴車近處,能聽到微弱的突突聲,NC33稍弱一點,不過效果也不錯。主動降噪在這個場景的效果是特別明顯的,基本上打開以后就世界清靜了,與摘下以后形成巨大的反差。

通過測試,可以發現主動降噪對于汽車引擎、空調、列車風噪低頻噪音過濾的非常好,效果立竿見影;對于高低頻都有的噪音,可以過濾一部分;對于人聲以及比較尖銳的高頻噪音比如喇叭、自行車鈴,無論什么牌子的降噪耳機都是無能為力的。對于經常乘坐公共交通工具上班或者出差的朋友們,尤其是經常乘坐飛機、地鐵、公交車的,主動降噪耳機實在是消除噪音的利器。

通過測試,順便可以消除很多朋友對于降噪耳機的誤區:

很多朋友認為降噪耳機應該無所不能,帶上以后世界清靜,什么噪音都沒有了,但其實降噪耳機只能消除特定頻率的一些噪音,效果最強的就是低頻的噪音了。所以有很多朋友買了降噪耳機標識比較失望,覺得降噪耳機十分坑爹,但其實這不是降噪耳機本身的問題,而是他們的使用環境其實更加適合3M耳塞這種抗噪設備。

有些朋友認為帶降噪耳機出街會不安全,因為對環境隔離的太厲害了,會聽不到路況。其實降噪耳機對喇叭聲沒有任何效果,而且由于可以消除環境噪音,反而音樂會開小一點,更容易注意到周邊的環境,反而比普通的耳塞和耳機更加安全。另外,個人認為出街安全主要還是靠個人意識,即便你帶著耳機不亂闖紅燈,過馬路注意來往車輛,是不會有事的,而如果你亂闖紅燈不看車,不帶耳機也是很危險的。

同時,QC35的底噪控制的非常好,在增加藍牙功能的情況下,并未明顯增加底噪。安靜的時候,不開音樂仔細聽能聽見不大的底噪,和QC25水平相當,比NC33要好得多,NC33的底噪大小會隨著環境噪音的增加而增加,比較蛋疼。  

總體來說,QC35維持了QC25業界一流的降噪水平,可以在讓你在沒有耳機線束縛的情況下享受寧靜的降噪效果并聆聽音樂。

四.音質評測

首先聲明,本人非職業評測機構成員,玩耳機僅為個人愛好,設備均為自己購買或者眾測所得,沒有任何廠商贊助,因此評測均使用本人自己的產品,不一定適合每個人的口味,僅供參考。如對本人評測不喜,輕關閉本頁自行瀏覽中關村在線等評測機構的文章,支持理性討論,有想了解的可以留言,我會一一答復,無腦噴子請繞行,恕不歡迎。

1.QC35有線模式與無線模式的聽感

▲首先對比一下藍牙模式和有線模式的音質。由于藍牙模式不能關閉降噪,有線模式也開啟降噪,為公平起見,使用同一只手機做對比。

相比有線模式,藍牙模式會略微損失一點動態,兩端延伸也略弱些,不過整體音質劣化不是特別大,個人覺得可以接受,如果是用手機來推的話,大可以不必糾結,安心使用藍牙連接即可,犯不上為了這不大的音質差別犧牲便利性。

▲再來看一看QC35有線模式開關降噪的區別。NC33降噪開關與否對聽感沒有任何影響,因此可以看需求決定開不開,而QC20和QC25則是打開降噪以后聽感會明顯好很多,自然是傾向于打開降噪使用,而QC35則不然。QC35連接有線不開降噪的時候,通透度不錯,聲場橫向較寬,縱向較窄,低頻有點軟,但聲音整體來說比較寬松。

而打開降噪以后,通透度反而稍稍差了一點,橫向聲場收縮了不少,縱向聲場有所提高,高度下降了一點,低頻凝聚了一些,整體聲音力度更好點,但實際上是有得有失的。這樣有利有弊,利在于不開降噪音質也是不錯的,算是對不能換電池的一種補償,沒電了插有線聽音質也過得去;而弊在于讓人很糾結,在安靜的地方連有線用,這降噪是開呢,還是不開呢。。。

不過QC35畢竟是藍牙耳機,平常用還是以藍牙為主吧。對于聲音,也以藍牙模式為準。

整體來說,QC35延續了Bose之前的調音,聲音比較均衡,通透干凈,低頻量感適中,比較雜食。兩端延伸相對一般,不算出色,控制力也不算強,聆聽流行音樂不錯,小編制室內樂也還可以,大編制場面比較混亂,不太推薦。

2.QC35與QC25對比

作為降噪耳機,最重要的是降噪效果,音質只是其次,而QC系列雖然音質還不錯,但是與同價位hifi耳機比起來仍有差距。這里就不和hifi耳機進行對比了,僅選取QC25進行對比。前面細節展示的時候已經對比過外觀了,這里來對比一下聽感。

▲在不開降噪的情況下,QC25通透度比較差,低頻混散,聲場萎縮,整體聲音顯得比較渾濁。而打開降噪以后,聲音通透清澈了許多,聲場也寬闊了不少,縱深和高度少許提升,低頻下潛和彈性明顯加強,聲音改善明顯,就好像內置了一個小耳放一樣。因此用QC25沒什么可想的,肯定是降噪一直打開。

QC35連有線不開降噪的時候,聲場比QC25開了降噪還要稍微大一點點,通透度差不多,低頻稍散一點。而QC35打開降噪以后,聲場縮小的比較厲害,比QC25不開降噪還要窄,高度和縱深與QC25開降噪差不多,低頻上比QC25量稍微少了一點,下潛水平差不多。對于我個人來說,這個量感更合適,但對于喜歡低頻的朋友,可能會覺這個低頻量感會有些不夠,個人覺得25更適合大部分人的口味。不過總體來說,兩者

兩只耳機在不開降噪的情況下,QC35對于前端推力的變化更為敏感一點,在前端從A15更換為Supermini以后,聲場更規整,低頻更凝聚了一點,而QC25的改善則不那么明顯。而在打開降噪以后,兩只耳機。對前端的推力反應都不是很敏感,聲場、低頻等變化不那么大。由于二者都是便攜降噪耳機,手機和小型隨身播放器是大部分人的前端,我沒有用臺式耳放來測試。

總體上來說,QC35有線模式不開降噪的聽感還不錯,遠強于QC25不開降噪,屬于可用的水平,而打開降噪以后,比QC25差了一些,尤其是聲場差距比較大,讓人頗有微詞。

五.QC35和QC25哪個更值得買

在張大媽這個平臺上,光談商品的“好”顯然是不夠的,“值”也是一個非常重要的屬性。由于QC35的上市,QC25的價格開始下降,未來還會更低,那么QC25和QC35究竟哪個更值得購買?

▲在之前的部分中,我們已經對Q35和QC25的外觀和音質坐了充分的對比。這里再做一下簡單的總結:

二者外觀基本一樣,配色和一些細節上有些小差別。

二者結構基本相同,佩戴舒適度完全一樣。

二者降噪水平旗鼓相當。

QC35有藍牙模式,可以無線使用,QC25只能使用有線連接。

不開降噪,QC35音質可用,QC25音質較差。

打開降噪,QC25音質全面提升;QC35音質有升有降,聲場下降比較多,低頻提升比較大。

QC35有線續航40小時,無線續航20小時,QC25續航35小時。

QC35不能換電池,充電時不能使用藍牙及降噪;QC25可以更換電池。

總體來說,QC35對QC25的提升主要在藍牙的方便性上,音質上并無提升。因此,如果對價格比較敏感,建議還是購買QC25,如果更注重便利性,推薦QC35。

對于音質要求比較苛刻的朋友,又需要降噪的,我推薦買個qc25開降噪不連線,里面套一個mason。

六.總結

首先簡單總結一下優缺點:

優點:

做工扎實、佩戴舒適

藍牙連接簡單方便,操控邏輯清晰易懂

降噪效果出類拔萃

有線不開降噪音質可用

音質均衡雜食

不足:

價格比較貴

電池不能更換

充電時不能使用藍牙和降噪

APP功能單一

開降噪聲場小不少

總體來說,QC35延續了QC25美觀的外形、舒適的佩戴以及杰出的降噪效果,增加了藍牙功能,可謂眾望所歸。然而不支持APT-X、充電時不能使用藍牙和降噪、降噪打開以后聲場變小等留下了一些遺憾。

對于經常出差或者乘坐公共交通工具的朋友來說,即便不音樂也可以帶來非常好的噪音過濾效果,世界清靜的感受無與倫比,非常值得擁有。

不過,QC35剛剛上市,打折還不多,QC25的價格也還有下調的空間,觀望半年,等一等雙十一、黑五的促銷看看力度如何做決定也不遲。

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