高速路都白修了?因為奧迪推出了這款車

時間:2018-03-20 11:10:23來源:超值吧淘寶優惠券  閱讀:(70)收藏復制地址
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[汽車之家車壇勐料]為了連通不同的城市和地區,人類在自己生活的星球上修建了數十萬公里的高速公路網絡,而當我們正在為自己創造的工程奇跡歡欣鼓舞時,奧迪卻仿佛在說,我不是針對誰,在座的各位可能都白忙活了……讓奧迪有如此底氣的是它剛剛在日內瓦車展發布的Pop.UpNEXT概念車,平時我

[汽車之家 車壇勐料] 為了連通不同的城市和地區,人類在自己生活的星球上修建了數十萬公里的高速公路網絡,而當我們正在為自己創造的工程奇跡歡欣鼓舞時,奧迪卻仿佛在說,我不是針對誰,在座的各位可能都白忙活了……

讓奧迪有如此底氣的是它剛剛在日內瓦車展發布的Pop.Up NEXT概念車,平時我們說一臺豪車能“帶你裝X帶你飛”,實際上是在用夸張的修辭手法,然而這次奧迪卻實實在在地能帶你飛了,因為這臺Pop.Up NEXT是一臺飛行汽車。

飛行汽車的概念其實已經出現很多年了,而且已經有不少人造出了實車,可是這些概念非常前衛的車無一例外都特別土氣——在地上走的時候機翼需要折疊起來,活像一只爬蟲;展開翅膀之后也好不到哪兒去,因為車身都很短粗,車輪又很小,完全沒有飛機那般舒展和優雅,就像頭飛起來的河馬……

凡事總有例外,奧迪與意大利設計(ItalDesign)、空中客車(Airbus)兩家公司共同設計的這輛Pop.Up NEXT概念車就顯得非常酷,它的車身分為三部分:車廂模塊、地面模塊(地面行駛機構)和飛行模塊(四軸螺旋槳)。

Pop.Up NEXT概念車的地面模塊非常扁平,仔細看的話還可以看到前臉上有一個邊角銳利的六邊形“大嘴”,屬于奧迪最新的家族化設計,類似閃電造型的車燈棱角分明,盡顯“燈廠”實力,地面模塊和車廂的尾部各自有一個貫通式尾燈,與新款奧迪A8非常相似,這或許代表了奧迪未來家族化設計方向。

飛行模塊由專業飛機制造商空中客車打造,它采用的四軸螺旋槳設計穩定而可靠,每個軸上都有一對同軸反轉螺旋槳,可以讓兩組葉片旋轉時產生的葉尖空氣渦流相互抵消,比起一般螺旋槳能夠增加6%-16%的效率。此外,旋翼外圍都被寬大的圓形護罩包裹,提升了飛行時的安全性。

需要遠距離快速移動的時候,飛行模塊與車廂結合在一起,實現真實的“帶你裝X帶你飛”,而當你要前往不適合飛行的地方(如繁忙的市中心)時,飛行模塊會將車廂放置在滑板一樣的地面模塊上,這時候你乘坐的就是一臺雙座微型轎車。

我們都知道汽車和飛機的控制機構完全不同,那么這臺奧迪飛行車的駕駛席會不會很亂呢?完全不會,因為在這臺車上你就不需要駕駛——它能夠完全自動飛行和駕駛,你可以通過儀表臺上的大尺寸顯示器和它交流,另外該車還配備人臉識別、眼神跟蹤、聲音識別,未來你想飛到哪兒,只需要使一個眼色就行了。

從車展現場的照片可以看出,Pop.Up NEXT的四軸螺旋槳飛行模塊非常大,然而即便如此要想帶動乘坐兩個人的車廂也絕非易事,為了減重,車型和飛行模塊都將以碳纖維打造,奧迪表示飛行的前提是“假設”車廂絕對的輕。

實際上,要讓這臺概念車“起飛”,還需要很多“假設”(面臨很多問題)。首先,你得假設在城市外圍有足夠安全的起降場所,雖然能垂直起降,但也不是說有塊地方就能行的,直升機起降時會產生強大的氣流和噪音,因此必須整理一塊很大的干凈區域才行。

其次你還得假設這個起降場可以有足夠的空間存放地面模塊,由于這是純電動車,因此還必須能充電,而你在進入地面行駛的時候,還得有地方存放飛行模塊,并且給它充電,這一切需要準備的基礎設施,都是極其巨大的投入。

最后,我們還必須假設法律層面的支持,別的不說,將來給它上牌照,你是去交管局還是民航局?飛行汽車面臨的技術和政策問題還有很多,然而不管有多少實際問題,概念車最主要的工作還是像我們展示未來的出行概念和暢想,從這一點來看,奧迪的Pop.Up NEXT相當成功,因為它所做出的暢想非常令人期待。(文 汽車之家 王勐/圖 汽車之家日內瓦車展報道團隊)

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